От меня: Ниже приводится заводская инструкция по применению хочу добавить, что она немного устарела, выставленный на сайте пробник, это более свежий продукт. Эффект натупает после 100 км пробега а не 500 как сказано ниже.

• Описание                                                                     

Ремонтно-восстановительный состав (далее РВС) MAGERIC-РЕСУРС является результатом многолетних исследований в различных отраслях прикладной науки и является уникальным и не имеющим аналогов средством увеличения сроков службы узлов трения механизмов и деталей машин.     

• РВС MAGERIC-РЕСУРС  предназначен для:
• увеличения ресурса двигателей, КПП, редукторов, подшипников и других механизмов любых транспортных средств
• восстановление механизмов с высоким уровнем износа

Примечание емкость одного флакона равна ДВУМ пробникам

• Один флакон РВС MAGERIC-РЕСУРС рассчитан на:
• одну обработку двигателей грузовых автомобилей (ЗИЛ, Камаз)
• две обработки двигателей легковых автомобилей (объём 2000 см3 и более), Газель.
• Три обработки двигателей легковых автомобилей (объём менее 2000 см3).
• Одну полную обработку (двигатель, КПП, трансмиссия) легкового автомобиля.

• Обработка двигателя автомобиля:
• Обработку двигателя РВС MAGERIC-РЕСУРС не обязательно привязывать к смене  масла. Больший эффект достигается на поработавшем масле в связи с участием в работе РВС MAGERIC-РЕСУРС продуктов отработки, находящихся в масле.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры (50°-70°);
• Заглушить двигатель
• Содержимое флакона очень тщательно встряхнуть до полного размешивания осадка (5-7 минут) и залить в маслозаливную горловину.
• Запустить двигатель на холостом ходу на 15 мин,  произвести 5-7 перегазовок.
• Не останавливая двигатель проехать 50-70 км. В случае невозможности выезда двигатель должен отработать на холостом ходу не менее часа.

• Результаты после 500 км. Пробега следующие:
• Компрессия возрастает на 2-3 кг/см2
• Мощность возрастает на 15-17%
• Давление масла возрастает на 0,7-1 кг/см2
• Токсичность выхлопа СО, СН в 3-5 раз меньше
• Для дизельных двигателей резко снижается содержание твёрдых частиц в выхлопе
• Экономия по топливу составляет 7-17% в зависимости от рабочего объёма двигателя

Примечание: указанные объёмы РВС MAGERIC-РЕСУРС являются достаточными и увеличение количества РВС MAGERIC-РЕСУРС  не требуется. В случаях большого износа двигателя можно увеличить количество РВС MAGERIC-РЕСУРС. Увеличение дозировки применяемого РВС MAGERIC-РЕСУРС не представляет опасности.

• Обработка трансмиссии автомобиля
• Переднеприводной автомобиль (коробка передач совмещена с главной передачей в одном картере):
• При замене трансмиссионного масла содержимое флакона тщательно встряхивать до полного размешивания осадка и добавить в ёмкость с маслом, предназначенным для заливки в трансмиссию.
• Если замены трансмиссионного масла не производится, вылить содержимое в картер коробки передач.
• Заднеприводной автомобиль:
• При замене трансмиссионного масла содержимое флакона тщательно встряхивать до полного размешивания осадка и добавить в ёмкость с маслом, предназначенным для заливки в трансмиссию.
• Если замены трансмиссионного масла не производится половину содержимого флакона залить в картер заднего моста, остальное- в коробку передач.

В дальнейшем, для увеличения ресурса двигателя и агрегатов трансмиссии, производит обработку РВС комплектом каждые 50 000км.

 Произведено НПО «ПРОМРЕМОНТСЕРВИС»
Москва, 109147, Малая Калитниковская улица, 5.
Эксклюзивно для компании MAGERIC.

НАЗАД